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Tubo de aluminio

Tubo de aluminio

La aleación de aluminio es uno de los materiales estructurales no ferrosos más utilizados en la industria. Se ha utilizado ampliamente en la aviación, la aeroespacial, la automoción, la fabricación de maquinaria, la construcción naval y la industria química. Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología y la economía industrial en los últimos años, la demanda de tubos de aluminio y tubos de aluminio está aumentando día a día. El proceso de producción de tubos de aluminio generalmente adopta el proceso de producción de calentamiento de lingotes - extrusión - acabado. Para los materiales de aleación de aluminio que se pueden fortalecer mediante tratamiento térmico, también se debe realizar un tratamiento de temple y envejecimiento. Los tubos de aleación dura y de aleación de aluminio con alto contenido de magnesio generalmente adoptan el proceso de producción de laminación en frío de palanquilla extruida primero, y luego estiramiento de los productos terminados.

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Barra de aluminio

Barra de aluminio

La varilla de aluminio es un tipo de varilla de metal no ferroso, se refiere al uso de aluminio puro o aleación de aluminio mediante un proceso de amasado para formar una varilla metálica hueca de longitud longitudinal. Puede tener uno o más orificios pasantes cerrados, espesor de pared uniforme, sección transversal uniforme, en forma de línea o forma de rollo.

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Alambre de acero

Alambre de acero

La alambrón, también conocida como alambrón, generalmente se refiere a un disco de acero redondo de pequeño diámetro. El diámetro de la alambrón varía de 5 a 19 mm (generalmente de 6 a 9 mm), cuyo límite inferior es el tamaño mínimo de la sección de acero laminado en caliente.

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Bobina de acero prepintado

Bobina de acero prepintado

Las capas estructurales de la lámina de acero con revestimiento de color, del interior al exterior, son: material base (acero laminado en frío, acero galvanizado), revestimiento de zinc/alucin, revestimiento de conversión química, imprimación y revestimiento final. Este tipo de placa tiene un color de superficie novedoso, una fuerte adhesión, buena resistencia a la corrosión y decoración, y un buen rendimiento de procesamiento, y se puede cortar, doblar, perforar, remachar, rizar, etc.

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Bobina de zinc aluminizado

Bobina de zinc aluminizado

Bobina de zinc aluminizado es el nombre de un nuevo tipo de bobina de acero, que se fabrica mediante galvanoplastia por inmersión en caliente de una placa de acero laminado en frío o en caliente. La composición del revestimiento es 55% aluminio, 43,4% zinc y 1,6% silicio. Esta placa de acero está reemplazando gradualmente la chapa galvanizada en el mundo debido a su excelente resistencia a la corrosión.

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Bobina de acero inoxidable

Bobina de acero inoxidable

El serpentín de acero inoxidable, según el proceso de producción, se puede dividir en dos categorías: rollo de acero inoxidable laminado en frío y rollo de acero inoxidable laminado en caliente; y según los diferentes materiales, se puede dividir en varios materiales: acero inoxidable austenítico, ferrítico, martensítico y bifásico. Al igual que otros tipos de placas de acero inoxidable, la placa de serpentín de acero inoxidable tiene una fuerte resistencia a la corrosión y al óxido; su excelente calidad lo convierte en una materia prima industrial y un material de construcción importantes.

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Acero cuadrado

Acero cuadrado

El acero cuadrado laminado en caliente se refiere al acero cuya anchura y altura son iguales. Se utiliza principalmente en la fabricación de estructuras de acero, la fabricación de maquinaria, la industria automotriz, la maquinaria minera, la maquinaria de elevación y otros materiales industriales. Por lo tanto, la otra cara de los requisitos del acero es estricta, el tratamiento de recocido del acero cuadrado es un proceso muy estricto. Para eliminar y mejorar el proceso anterior de la disposición de defectos y tensiones residuales, evitar deformaciones, grietas; Ablandamiento del acero para el corte, refinación del grano, mejora de las propiedades mecánicas de la pieza de trabajo; Y prepararse para el siguiente paso. Cuando la temperatura es inferior a un cierto valor de temperatura, el acero cuadrado laminado en caliente se volverá quebradizo y su trabajo de absorción de impactos disminuirá significativamente.

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